【行業(yè)新聞】多種鉑基綠色制氫技術(shù)即將問(wèn)世

發(fā)表時(shí)間:2022-10-09 08:57

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文章來(lái)源Mining Weekly | 翻譯:世界鉑金投資協(xié)會(huì)

在德國(guó)的Wunsiedel能源園,可再生太陽(yáng)能和風(fēng)能每年可生產(chǎn)高達(dá)1350噸的綠氫。
"這是歐洲另一個(gè)鉑基綠色制氫的例子,它將有助于替代進(jìn)口天然氣和輔助早期使用的重型燃料電池電動(dòng)汽車。"
世界鉑金投資協(xié)會(huì)(WPIC)在回應(yīng)《礦業(yè)周刊》時(shí)表示:“正如最近的《降低通貨膨脹法案》所詳細(xì)描述的那樣,這突顯了鉑金在全球脫碳方面的關(guān)鍵作用,而歐洲的能源安全問(wèn)題和美國(guó)的脫碳融資顯著推動(dòng)了全球脫碳。” 世界鉑金投資協(xié)會(huì)的組成成員包括鉑族金屬(PGMs)礦業(yè)公司英美鉑業(yè)(Anglo American Platinum)、英帕拉鉑業(yè)(Impala Platinum)、諾瑟姆鉑業(yè)(Northam Platinum)、皇家巴福肯鉑業(yè)(Royal Bafokeng Platinum)、Sedibelo鉑業(yè)和Tharisa。
Wunsiedel的綠氫由一個(gè)總?cè)萘繛?.75兆瓦的電解槽"Silyzer 300"產(chǎn)生,該電解槽使用了西門子能源公司的一種鉑基質(zhì)子交換膜(PEM)技術(shù)。目前歐盟關(guān)于將工廠的產(chǎn)能擴(kuò)大到17.5兆瓦的談判已經(jīng)開始,到2030年,歐盟計(jì)劃每年產(chǎn)生1000萬(wàn)噸綠氫。
對(duì)南部非洲的鉑族金屬礦工來(lái)說(shuō),質(zhì)子交換膜技術(shù)是最適合使用可再生能源的技術(shù)。
《礦業(yè)周刊》報(bào)道稱,南部非洲本身就被視為理想的綠氫生產(chǎn)地,因?yàn)檫@里有充足的陽(yáng)光、豐富的風(fēng)能、廣袤的土地、先進(jìn)的氫能技術(shù)和鉑族金屬,而且需要減少該地區(qū)對(duì)化石燃料電力的嚴(yán)重依賴,以防止未來(lái)幾年出口受到懲罰性氣候關(guān)稅的影響。
英美鉑業(yè)的巨型綠氫運(yùn)輸卡車已經(jīng)在林波波省的Mogalakwena鉑族金屬礦區(qū)工作,目前還計(jì)劃將綠氫運(yùn)輸工作擴(kuò)展到英美資源集團(tuán)的其他礦區(qū)。
在Wunsiedel,綠氫將主要用于該地區(qū)的工業(yè)和商業(yè)企業(yè),以及公路運(yùn)輸。
在這些氫氣的加持下,假設(shè)每天的區(qū)域行駛距離為150公里,400輛40噸的氫動(dòng)力卡車可以行駛一整年而不排放任何二氧化碳(CO2)。
通過(guò)使用在Wunsiedel產(chǎn)生的氫氣和對(duì)相關(guān)化石燃料的替代,每年的二氧化碳排放量可減少13500噸。
作為總承包商,西門子智能基礎(chǔ)設(shè)施公司負(fù)責(zé)建造氫氣廠,并建立一個(gè)智能監(jiān)測(cè)和控制的電力網(wǎng)。
從玻璃和陶瓷業(yè)到運(yùn)輸公司、汽車供應(yīng)商和鄰近的鋸木廠,該地區(qū)的商業(yè)團(tuán)體成為綠色氫氣的用戶基地。
卡車拖車將氫氣分散分配給主要在150公里至200公里范圍內(nèi)的終端客戶,覆蓋巴伐利亞州北部、圖林根州、薩克森州南部和西波西米亞。
此外,在Wunsiedel能源園建設(shè)綠色加氫站后,該地區(qū)的商用車隊(duì)也被指定用于脫碳。該加氫站計(jì)劃于明年完工。
Anita H.Reksten、Magnus S.Thomassen、Steffen M?ller-Holst和Kyrre Sundseth近期發(fā)表的一篇論文指出,近年來(lái)斷斷續(xù)續(xù)的可再生能源部署,以及隨之而來(lái)的對(duì)電力系統(tǒng)靈活性的需求增加,導(dǎo)致人們?cè)絹?lái)越關(guān)注可再生能源生產(chǎn)的綠氫。
他們認(rèn)為氫不僅是一種靈活的能源載體,在許多領(lǐng)域都有可能的應(yīng)用潛力,而且還適合長(zhǎng)期儲(chǔ)存。通過(guò)這種方式,氫為波動(dòng)的可再生能源提供了一種平衡的選擇。其用途包括零排放運(yùn)輸燃料,特別是重型運(yùn)輸和海事部門;還能運(yùn)用于鋼鐵工業(yè)的還原過(guò)程中;以及將可再生能源轉(zhuǎn)化為各種能源載體,如合成甲烷、合成液體燃料、氨和甲醇。
研究人員指出,氫的多功能性最近促成了國(guó)際上幾家大型電解槽廠的安裝落地。
電解槽制造商計(jì)劃推出2兆瓦至6兆瓦的商用電解槽,甚至高達(dá)100兆瓦的電解槽,能夠每天生產(chǎn)40噸至50噸氫氣。
理想的能源轉(zhuǎn)型
歐盟指出,實(shí)現(xiàn)理想的能源轉(zhuǎn)型將需要大規(guī)模的氫氣,這與國(guó)際能源署的結(jié)論一致,即現(xiàn)在是時(shí)候擴(kuò)大氫能技術(shù)規(guī)模,降低氫能成本,且廣泛應(yīng)用氫能了,也可以利用目前日益增長(zhǎng)的政治和商業(yè)勢(shì)頭。歐洲的戰(zhàn)略包括明確的電解槽產(chǎn)能目標(biāo),即到2024年電解槽產(chǎn)能達(dá)到600吉瓦,到2030年達(dá)到4000吉瓦,以及在此期間每年生產(chǎn)100萬(wàn)噸和1000萬(wàn)噸綠氫。通過(guò)使用鉑基質(zhì)子交換膜燃料電池,綠氫也可以重新轉(zhuǎn)化為電能。(來(lái)源:Mining Weekly)
翻譯:世界鉑金投資協(xié)會(huì)
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